Stor glidande ugn
Huvudsaklig teknisk beskrivning
1. Användningar:
Den stora glödgningsugnen av vagnstyp är en periodisk driftugn, som huvudsakligen används för värmebehandling (normalisering, glödgning och kylning) av allmän stor och medelstor metallring eller legeringsdelar, gjutstycken och fast rostfri lösning vid en temperatur lägre än den nominella temperaturen.
2. Tekniska parametrar;
(1) Nominell effekt: beroende på ugnkroppens volym
(2) Märkspänning: 380V
(3) Antal faser: 3P
(4) Frekvens: 50 HZ
(5) Maximal arbetstemperatur: 1200 ° C
(6) Antal värmezoner:
(7) Ugntemperaturens enhetlighet: ≤ ± 10 ℃
(8) Tunn ugnsuppvärmningstid: ≤2h
(9) Tom ugnsförlust: <15%
(10) Effektiv arbetsstorlek
(11) Noggrannhet för temperaturkontroll: ≤2 ℃
(12) Läge för temperaturkontroll: PID-kontroll
3. Strukturintroduktion:
(1) Denna vagnsugn består av en ugnskropp och en rörlig vagn.
(2) Ugnsskalet och vagnen är svetsad av högkvalitativt stål och snittstål.
(3) Värmeelementet antar den höga resistanslegeringen 0Cr27AL7Mo2 motståndsremsa tillverkad av Shougang, som är anordnad på ugnsdörren, ugnsidan, ugns bakvägg och vagn.
(4) Ugnsfodret är tillverkat av bomull med hög aluminiumfiber. Detta material har hög temperaturbeständighet och god värmeisolering, vilket inte ersätter vanlig fiberbomull. Den bärande delen är byggd med tunga eldfasta tegelstenar för att förbättra strukturens hållfasthet i ugnsfodret. För att säkerställa att värmeöverföringen i vagnens botten inte är särskilt hög antar vagnens värmeisoleringslager en sammansatt struktur av eldfast fiber av aluminiumsilikat och diatomitvärmeisolerande tegel för att förbättra värmeisoleringsprestanda för ugn.
För det andra, de viktigaste tekniska egenskaperna
Den elektriska ugnen består huvudsakligen av en ugnskropp (inklusive en ugnsdörr), ett ugnsfoder, en ugnsdörrlyft, en ugnsbil, en ugnsbilöverföringsmekanism, en elektrisk uppvärmningsanordning, ett temperaturkontroll- och inspelningssystem och tycka om.
1, ugn kropp
(1) Ugnsfoder:
Detta ugnsfoder antar eldfast fiberduk av aluminiumsilikat med utmärkt värmeisoleringsprestanda, som kombineras till en stor platta efter speciell bearbetning och slutligen kombineras till en ugnsfoder.
Ugnkroppen som använder den eldfasta storfiberplattstrukturen har utmärkt värmeisoleringsprestanda. Ugnsfodret med helt fiber väger endast 1/30 av den eldfasta tegelugnkroppen, har inte bara utmärkt värmeisoleringsprestanda, utan sparar också cirka 30% energi jämfört med motståndsugnar av tegel av samma specifikation och uppvärmningshastigheten är snabbare.
Den eldfasta eldfasta strukturen har god termisk chockstabilitet, motstånd mot snabb kyla och värme och en längre livslängd än en tegelugn. Denna typ av ugnskropp är mycket bekväm att reparera. Om den är skadad på grund av mekanisk kollision kan endast en del reparation användas. Denna typ av ugnsfoder har också egenskaperna för enkel installation och kort konstruktionstid.
(2) Stålkonstruktion: Foder i storfiberplatta ugn hängs på stålskelettet. Stålskelettet är svetsat med snittstål och stålplatta, vilket är lätt och pålitligt. Ugnen använder en fullfiber storplattstrukturfoder, så dess stålkonstruktion är mycket lättare än en traditionell eldfast tegelugn.
2. Elektrisk uppvärmningsanordning
Anta avancerad hängstruktur, hög strålningseffektivitet, stärka värmeväxlingen i ugnen, förbättra den termiska effektiviteten i ugnen och förlänga livslängden för det elektriska värmeelementet. Det elektriska värmeelementet antar resistensbandet 0Cr27AL7MO2, som bearbetas till en vågstruktur av en speciell form, och är upphängd i en grupp på ugnsväggfästningen (keramisk skruv), vilket är mycket bekvämt för installation och underhåll och har en lång service liv.
Vagnens värmeelement antar samma materialspiralstruktur.
3. Vagn:
Vagnen är en plattform för att bära arbetsstycken och springa. Lastplanets storlek på ugnsvagnen är:
(1) Eldfast material:
Ytan på vagnen är en kraftig tegelsten för att säkerställa tryckhållfastheten. Värmeisoleringsskiktet är uppdelat i två delar, den första delen är diatomitsten och den andra delen är lätt ler tegelsten för att säkerställa värmeisoleringseffekten.
Runt vagnen används tunga eldfasta tegelstenar för att öka styrkan.
(2) Ugns bilstålkonstruktion:
Ramen består av sektionsstål och kanalstål, och dess styvhet garanteras inte att deformeras under full belastning och tung belastning. Den nedre delen av vagnen är utrustad med en hjulanordning, och en reducerare används som överföringsmekanism. Det finns ståltätningar runt ramen. Båda sidor av bilen är försedda med tätningsanordningar som matchar sidoseglingarna.
(3) Säkerhetslåsanordningar:
Det finns en dubbel försäkringsgränsmekanism och en kedjemekanism med ugnsdörren för att säkerställa säker drift. Vagnen är flexibel in och ut, och korrekt i positionering.
(4) Ugnsgolv:
Vagnens botten är utrustad med ett tryckbeständigt och högtemperaturgjut NI7N ugngolv för att bära arbetsstycket. För att förhindra att skalan som genereras efter att arbetsstycket upphettas från att falla genom mellanrummet mellan ugnsgolvet och omge värmeelementet och orsaka skada på värmeelementet, sätts kontaktplatsen för ugnsbotten och ugnkroppen.
4. Ugnsdörr:
(1) ugnsdörrkonstruktion;
Ugnsdörren antar skelett av lätt stålkonstruktion och eldfast fiber som värmeisolerande material
(2) Lyftkraft för ugnsdörrar:
Ugnsdörren antar elektrisk lyft, och den elektriska lyftanordningen är installerad ovanför ugnsdörrkarmen.
(3) Säkerhetsskydd:
Ugnsdörren är försedd med en övre och nedre taksförsäkringsgränsmekanism och en förreglingsanordning med ugnsbilen, och ugnsbilen är försedd med en dubbel försäkringsgränsmekanism för ingång och utgång. Så snart ugnsdörren öppnas stängs eluttaget från elvärmeelementet automatiskt av. När ugnsdörren är stängd kan vagnen inte gå in eller ut.
5. Tätning:
Tätningstillståndet för en ugn påverkar direkt temperaturen likformighet och kraftförbrukning i ugnen. Ugnen har använt tätningsanläggningar vid varje fog i ugnen, såsom beskrivs nedan:
(1) Fog av ugnsdörr, ugnskropp och ugnsbil:
Denna fog är den svåraste att täta vagnens ugn och ugns största läckage. Ugnen använder dörrens vikt och den inhemska avancerade fjäderkomprimeringsanordningen. Kan effektivt täta denna del.
(2) Skarven mellan ugnkroppen och ugnsbilen på båda sidor:
Eftersom ugnkroppen och ugnsbilen är relativt in och ut, med tanke på expansionen efter uppvärmning, bör det finnas ett betydande gap i denna del, så denna del förseglas genom mjuk kontakt med eldfast fiber och eldfast tegel, och det finns två tätningar med sandtätningsspår. Bra tätningseffekt.
(3) Skarven mellan ugnsbilen och ugnens kropp:
Den antar plug-in mjuk kant tätning och komprimeras av kraften i ugnen bilen.
6. Temperaturkontroll- och registreringssystem för motstånd ugn:
Motståndsugnen styrs av en PID-nollövergångsutlösare. Kraften justeras av Shanghai Guolong intelligenta instrument. Storleken och effekten kan justeras. Trefasströmobalansen kan också justeras. kontrollera.
Contact Now
